舉例分析燃煤自動取樣裝置(煤粉取樣器)存在的問題及技術改進分析?
山東泰安有限公司是一座裝機容量為55kW的火力發(fā)電企業(yè),于2014年立項新增人廠、入爐煤自動取樣裝置,經(jīng)選型確定選用以國產(chǎn)化為主、部分設備采用進口的產(chǎn)品。該煤粉取樣器裝置經(jīng)初步調(diào)試,于2015年3月下旬投入試運行。運行中故障頻發(fā),特別是余煤返回系統(tǒng)螺旋輸送機和電動閘門故障率極高,破碎機在運行中相繼出現(xiàn)了環(huán)錘、環(huán)軸彎曲變形及篩板裂開等問題,由于采用進口部件,設備維護很不方便。經(jīng)過1年多的運行,針對出現(xiàn)的問題,為提高自動取樣裝置/煤粉取樣器的投用率,于2015年4月對入廠、人爐煤自動取樣裝置的螺旋輸送機和電動閘門、破碎機進行了相應的技改。
1、煤粉取樣器設備概況
公司燃料輸煤系統(tǒng)所配套的入廠及入爐煤自動取樣裝置/煤粉取樣器均為RZC型中部刮板式采樣機,分別安裝在2號甲和4號甲乙皮帶機的中部。該取樣裝置能自動完成子樣采集、子樣破碎、二次縮分、樣本收集及余樣回收等全過程。
燃煤自動取煤樣裝置/煤粉取樣器由2套初級采樣機、1套皮帶給料機、1套斗式提升機、1套破碎縮分裝置及1套余煤返回系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)組成。破碎縮分裝置由破碎機、縮分器及樣品罐組成。余煤返回系統(tǒng)由斗式提升機、螺旋給料機及溜管組成。
輸煤皮帶系統(tǒng)啟動時,皮帶的運行信號通過邏輯存儲器(PLC)的輸出繼電器,被輸送到輸煤系統(tǒng)的自動取樣裝置/煤粉取樣器。該煤粉取樣器/自動取樣裝置的可編程控制器接到信號后,逐級觸發(fā)整機開始工作,同時又觸發(fā)一次采樣器和二次采樣器計時器開始計時;若干秒后,一次采樣器第一次啟動刮板采樣;子樣通過落煤筒被送到初級給料機;初級給料機均勻連續(xù)地將煤喂給碎煤機破碎后,送給下一級縮分設備(縮分器);采得的樣品被送到旋轉集樣瓶中;剩余部分樣品則通過斗式提升機和螺旋輸送機被送回到皮帶輸送機:當二次采樣器動作若干次后,其可編程控制器觸發(fā)旋轉集樣器旋轉一角度,代之以相鄰的集樣瓶:如此反復,完成某一階段的采樣;當皮帶停止時,該自動取樣裝置的可編程控制器可延時停機,將系統(tǒng)中的余煤走空。自動取樣裝置取樣流程見圖l。
2、煤粉取樣器/自動取樣裝置運行中存在的問題
該煤粉取樣器/自動取樣裝置投用以來,螺旋輸送機故障頻繁發(fā)生,嚴重影響整臺設備的正常運行,主要有以下問題。
(1)螺旋輸送機由于螺旋體中心軸產(chǎn)生撓度,與設備外殼相磨擦、卡澀,產(chǎn)生故障報警。
(2)螺旋輸送機由于瞬時輸送量過大堵煤,產(chǎn)生故障報警。
(3)螺旋輸送機中部懸掛軸承處通流面積小,導致物料無法正常通過,產(chǎn)生報警。
(4)電動閘門電機功率為60W,推力小,是靠限位來控制它的伸縮,因此經(jīng)常出現(xiàn)限位不到位和機械上的卡澀。
(5)破碎機由于有煤矸石或其他雜物的進入,導致破碎機環(huán)錘損壞。
(6)破碎機底部篩板易斷裂。
(7)破碎機處疏通器動作頻率高(每90s動作一次),有時由于限位絲桿的彎曲變形,無法正常運行到位,經(jīng)常出現(xiàn)誤動和卡澀。
根據(jù)2015年4月至2016年3月期間的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,入廠、入爐煤取樣裝置共發(fā)生缺陷78條。其中,螺旋輸送機故障率為45%,閘門故障率為25%.斗提機故障率為5%,疏通器故障10%.破碎機故障率為10%,其他故障5%。其中,螺旋輸送機和其電動閘門的故障率達到70%,破碎機及其疏通器的故障率達到20%,因此針對螺旋輸送機和破碎機部分的問題進行分析,提出相應的方案和措施。
3、煤粉取樣器螺旋輸送機運行中出現(xiàn)的問題及技改措施
3.1設備情況及存在的問題
螺旋輸送機型號為LX150;輸送量為10rr13/h:功率為2.2kW。螺旋輸送機的驅(qū)動方式:擺線針輪減速機輸出軸通過鏈條傳動的方式驅(qū)動螺旋輸送機螺旋體的傳動軸。設備運行時,螺旋輸送機通過螺旋體及葉片的旋轉,連續(xù)不斷地傳送物料。電動閘門推桿型號:DTIA6318-M,電機功率:60W。
自動取樣裝置自投用以來,在螺旋輸送機部分出現(xiàn)的故障經(jīng)分析,主要存在以下問題。
(l)螺旋輸送機螺旋體中心軸撓度大,易變形。
由于螺旋輸送機的驅(qū)動方式為鏈條傳動,螺旋體中心軸在輸入端受到向上的拉力F.螺旋體中心軸的長度較長約為6857mm,直徑為D68mm。螺旋體中心軸比較細長,當螺旋體被鏈條帶動時,易發(fā)生變形現(xiàn)象,在細長軸上產(chǎn)生較大撓度和偏心振動。原螺旋輸送和結構見圖2。
(2)螺旋輸送機中部懸掛軸承影響物料通過。
螺旋輸送機螺旋軸的中間均設置了懸掛軸承。螺旋輸送機運行一段時間后,便發(fā)生中間懸掛軸承處嚴重堵煤,軸承與軸的滑動配合面磨損和堵塞。主要原因是中間懸掛軸承處沒有推料葉片,物料停留堆積,而軸承又占去一定空間,影響物料通過。
(3)設備部件設計不合理,不利于整套設備運行。
螺旋輸送機的回料系統(tǒng)分為甲、乙路回料管。而控制回料的方式主要通過電動閘門閘板的運行。在最初設計時,只考慮到電動閘板的可行性,而沒考慮到實際使用時,會出現(xiàn)問題。當長時間運行甲系統(tǒng)時,電動閘板就處于關閉狀態(tài),由于閘板與螺旋機殼之間有一定的距離,在閘板與螺旋體之間就會產(chǎn)生硬煤層,最終導致不能正;亓。
(4)設備選型不適當,造成系統(tǒng)故障。
原螺旋輸送機的驅(qū)動裝置型號為:BWD1829l.5kW,電機功率較低,稍出現(xiàn)輸送機螺旋體與機殼磨擦,驅(qū)動裝置就無法正常驅(qū)動,鏈條傳動過程中時有停頓現(xiàn)象,最終導致無法正常運轉。
3.2技改措施
(1)將原螺旋輸送機改為皮帶式輸送機,結構見圖3。
(2)設計皮帶機時,在減速機與驅(qū)動滾筒之間采用柱銷聯(lián)軸器聯(lián)接,保證同軸度精度要求。驅(qū)動機構改兩軸平行傳遞為同軸傳遞,運行更加平穩(wěn)。
(3)將原螺旋輸送機擺線針輪減速機更換為MB無極變速機。MBW40-Y4.O-C5無極變速機變速范圍在40~200r/min,可有任意的速比變化,從而極大地保證皮帶機的輸送出力。由于電動機功率增加為4kW,因此在轉軸處加裝零速開關,以監(jiān)控其運行狀況。將原電機電纜及交流接觸器作相應更換。
(4)在螺旋輸送機原電動閘門處安裝電動卸料器,通過電動卸料器的抬落控制回料的方式。電動卸料器抬落限位可靠,不會出現(xiàn)卡澀現(xiàn)象和硬煤層的問題。
4、煤粉取樣器破碎機運行中存在的問題及處理
4.1破碎機的參數(shù)、結構
該煤粉取樣器/自動取樣裝置共配有2臺破碎機,型號為HOLMES型。轉子工作直徑/長度為250/365mm:適用物料為<50mm;進料含水量<12%:電動機型號為Y132S-4-Y5.5kW-B3-IP54;功率為5.5kW;電壓為380V;三角帶型號為B-1800,根數(shù)為3。
破碎機系徐州拉姆齊公司提供,均由進口部件組成。破碎機的磨煤部分為耐磨材料,破碎機的殼體為上下可分式,可180。開啟。
4.2運行中出現(xiàn)的問題及處理
(1)煤料粘性大造成破碎機底篩堵塞
煤粉取樣器/自動取樣裝置破碎機底部篩板原來的設計間隙為5mm.篩孔為D6mm.95%出料粒度不大于10mm。在其使用過程中,遇到粘性較大的煤種,特別容易使底板堵塞,最終導致破碎機工作腔內(nèi)堵煤,無法正常運行。為使破碎機更好地適應各種煤種的需要,將破碎機底部篩板的篩孔全部改為D10mm,解決了篩板篩孔堵塞的問題。
(2)破碎機環(huán)錘及環(huán)軸嚴重彎曲變形
由于破碎機工作腔較小,一旦有稍大一點的煤塊或雜物進入,容易引起破碎機環(huán)軸部分的變形。嚴重時環(huán)錘、環(huán)軸都會產(chǎn)生很大的變形。環(huán)軸彎曲變形后,環(huán)錘在環(huán)軸上無法正常旋轉,環(huán)錘總成就會失去平衡。
4.3破碎機的改型
由于是進口設備,日常維修時沒有替代品,維護很困難。因此,對破碎機進行改型主要有以下方面。
(1)破碎機的改型是在原破碎機的外殼不作改動的基礎上進行改動。將原來破碎機中心軸的尺寸改大,以使中心軸的直徑適合國產(chǎn)軸承。新軸的兩端車制新的標準鍵槽。
(2)破碎機兩側的軸承采用美國FAFNIR公司GRAIIIRRB軸承,軸承內(nèi)徑為43.29mm。環(huán)錘中心軸改進后,可選用帶立座頂絲外球面軸承UCP209或選配國產(chǎn)其他軸承。
(3)破碎機的環(huán)錘總成中的側板,采用不銹鋼板制成,原先的厚度僅為4mm。在使用中,側板由于環(huán)軸的牽拉變形,也會產(chǎn)生變形。改型后仍將采用不銹鋼板,并將其厚度增加到8mm。
(4)環(huán)錘是破碎機中重要的組成部分,其材質(zhì)要求很高。原先使用的環(huán)錘是進口件,一般都采用高錳鋼。改型后,環(huán)錘采用ZGMn13-2或ZGMn13-3直接鑄造成形。由于破碎機機殼尺寸不變,環(huán)錘兩側板加厚后,環(huán)錘的長度就要相應的減小,由原先的346mm改為340mm.其他尺寸不變。
5、煤粉取樣器改進后使用效果
根據(jù)技改方案,于2017年3月至4月對人廠煤、人爐煤 煤粉取樣器/自動取樣裝置螺旋輸送機進行技改。經(jīng)1年多的使用(由于煤種水分大設備停用除外),系統(tǒng)運行比較穩(wěn)定,三級皮帶機(原為螺旋輸送機)運行狀況良好,破碎機運轉正常,自動取樣裝置的投用率在99%以上。